Din ecuație lipseau, au realizat mai marii administrației județene și locale, Ministerul Transporturilor și comuna Podari, care dăruiesc masa cu 100 de metri de drum național și aproape 2000 de metri pătrați de intravilan, indispensabile derulării în bune condiții a investiției craiovene. CLM Craiova a adoptat modificarea în consecință a protocolului de asociere cu CJ în ședința din 5 septembrie. Consilierii județeni fac același lucru la ședința programată pentru data de 15 a acestei luni. Totul la doar câteva zile după ce autoritățile locale și județene obținuseră acordul Ministerului, datat 28 august 2025. „Se aprobă modificarea art.5, art.6 și art.8 pct. 8.2 din contractul de asociere
încheiat între unitatea administrativ teritorială – Municipiul Craiova și unitatea
administrativ teritorială – Județul Dolj, în sensul completării cu terenul în suprafață de 1938 mp, sector de drum DN 56, km.0+400- 0+500, cu o lungime de 100 m, suprafață care face parte din C.F. nr.31634 UAT Podari”, se arată în proiectul de hotărâre aflat pe ordinea de zi a ședinței extraordinare de consiliu județean.
Tovărășie pe 6 ani pe bucata de drum a CNAIR
Potrivit documentației prezentate aleșilor locali și județeni, în vederea realizării în comun a proiectului „Închidere inel de trafic zona de sud a municipiului Craiova – casetare canal deschis, modernizare str. Râului cu străpungere DN56-DN55 joncțiune cu Aleea 2 Bechet”, este necesar ca Unitatea Administrativ Teritorială Județul Dolj să pună la dispoziția Municipiului Craiova și terenul în suprafață de 1938 mp, sector de drum DN 56, km. 0+400- 0+500, cu o lungime de 100m, suprafață care face parte din CF nr.31634 UAT Podari. Astfel, este necesară modificarea contractului de asociere încheiat între U.A.T Municipiul Craiova și U.A.T Județul Dolj, în vederea realizării în comun a obiectivului de investiții „Închidere inel de trafic zona de sud a municipiului Craiova – casetare canal deschis, modernizare str. Râului cu străpungere DN56-DN55 joncțiune cu Aleea 2 Bechet”, în sensul completării art.5, art.6 și art.8 pct. 8.2 cu terenul în suprafață de 1938 mp, sector de drum DN 56, km.0+400- 0+500, cu o lungime de 100m, suprafață care face parte
din CF nr.31634 UAT Podari. Urgența adoptării proiectului de hotărâre este dată de necesitatea obținerii, în timp util, a autorizației de construire, astfel încât obiectivul de investiții să poată fi realizat în termenul prevăzut în contractul de asociere.
Termenul prevăzut de documentația CJ și CLM este de 6 ani, timp în care trebuie realizată investiția, incluzând aici și perioada de garanție a lucrărilor. „Obiectivul general al proiectului, respectiv acela de modernizare a infrastructurii fizice de bază în vederea realizării unei dezvoltări durabile în spațiul public al Municipiului Craiova prin construirea atât a unei legături importante de transport rutier, pietonal cât și prin salubrizarea spațiului adiacent ce deservește canalul colector Craiovița(Râului). Noul inel rutier va asigura descărcarea orașului de traficul greu de tranzit pe relația FiliașiCalea Severinului- str. Pelendava – str. Brestei – str. Râului – segment de inel rutier nou creat (propus prin proiect) – conexiune DN 56 – conexiune DN 55- Aleea 2 Bechet – str. Bucura – str. Potelu – str. Caracal – conexiune DN6 – bd. Decebal – Calea București (E 574). Potrivit documentației descriptive privind preluarea administrării de la CNAIR SA a sectorului DN 56, pentru a asigura relaționarea cu drumurile existente, respectiv la intersecția cu DN 56, va fi realizat un sens giratoriu, iar pentru realizarea obiectivului de lucrări în zona DN 56, se impune preluarea de către Beneficiar a podului de pe DN 56 km 0+400 – km 0+500”, se arată în raportul care însoțește proiectul de hotărâre.