Drumul Expres Craiova–Pitești (DEx12) este considerat un proiect strategic pentru infrastructura rutieră din sudul țării. Tronsonul 4, de aproape 32 de kilometri, leagă Colonești de Pitești și face conexiunea cu Autostrada A1. Inițial, lucrările trebuiau să se încheie până la finalul anului 2024. Apoi s-a vorbit de februarie, aprilie, mai, iunie, iar acum iulie 2025. Aceste modificări succesive au provocat frustrare în rândul șoferilor și au alimentat neîncrederea în capacitatea constructorului de a se încadra în termene, având în vedere că UMB este prezent pe mai multe șantiere din țară.
Nu ducem lipsă de optimism
Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a spus că lucrările avansează bine, iar circulația ar putea fi deschisă în prima parte a verii. „Sunt pe 𝗧𝗿𝗼𝗻𝘀𝗼𝗻𝘂𝗹 𝟰: 𝗖𝗼𝗹𝗼𝗻𝗲𝘀𝘁𝗶 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 al 𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀 𝗖𝗿𝗮𝗶𝗼𝘃𝗮-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 DX12, unde a început montarea grinzilor din beton pe prima deschidere a pasajului peste A1-Autostrada Craiova-Pitești. Este vorba despre diferența de 12 km de drum expres cuprinsă în continuare de la nodul rutier Albota până la nodul rutier de legătură cu Autostrada București – Pitești. Având în vedere mobilizarea foarte bună a antreprenorului, estimez ca termen de dare în trafic prima parte a sezonului estival. Reamintesc faptul că la sfârșitul anului trecut am dat în trafic parțial aproximativ 20 km din cei 32 km aferenți Tronsonului 4 cuprinși între Colonești și nodul rutier Albota.“, a scris, pe pagina de Facebook, Irinel Scrioșteanu.
În ciuda entuziasmului acestuia, având în vedere întârzierile anterioare, mulți rămân sceptici că vor putea circula în această vară de la Craiova până pe litoral doar pe drumuri de mare viteză, așa cum au promis mulți reprezentanți din Ministerul Transporturilor sau din administrația locală.
