Mașina despre care vorbim nu poartă niciuna din aceste mărci. Este vorba despre un Volkswagen Passat, pripășit prin curtea primăriei din vremuri mai vechi, probabil într-o perioadă în care vreun „înaintaș” al lui Ciolacu interzisese de asemenea achiziția de autoturisme noi de către instituțiile bugetare. Bolidul cu pricina aparține Companiei de Apă Oltenia și este de ceva ani, cum spuneam, în serviciul acționarului majoritar al companiei, respectiv primăria Craiova. Primărie care, când vine vorba să aibă grijă de vehiculele luate în custodie, nu se uită la bani.
Drept dovadă stă o achiziție efectuată de edilii craioveni luna trecută. Este vorba despre „Revizie auto si înlocuire piese auto pentru autovehiculul Volkswagen Passat cu nr. de înmatriculare DJ – 02 – XCA”. Suma achitată de primăria Craiova este, potrivit notificării de atribuire din sistemul electronic de achiziții publice, de peste un miliard de lei vechi. Respectiv 103.675,60 RON sau 20.846,86 EUR.
Ori s-a jucat cineva pe calculator în timpul unui acces dislexic ori avem parte de un record în materie de revizii auto. Cel puțin la nivel de administrație locală.
Ce-i drept, la 20.000 de euro, conform site-ului dealerului Volkswagen, abia mai poți cumpăra un Polo nou sau 60 la sută dintr-un Passat. Nu știm cât a costat Passat-ul de nou, la vremea la care a fost achiziționat de CAO. Suma achitată de edili ne duce însă spre părerea de chibiți că e posibil ca la mașina respectivă să fi fost înlocuite doar două piese: caroseria și motorul. Spre comparație, aceeași operațiune „revizie și înlocuire piese!” efectuată pentru aceeași primărie, la același service, în aceeași perioadă, dar pentru una dintre mașinile Ford Ecosport achiziționate pe vremea primarului Mihail Genoiu, s-a plătit 1379 de lei. Adică de vreo 75 de ori mai puțin.
Update: Reprezentanții Primăriei Craiova spun că este vorba despre o eroare
După publicarea articolului, reprezentanții Primăriei Craiova au precizat că, de fapt, la mijloc este vorba despre o eroare la redactarea anunțului care a apărut în Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Astfel, suma de 20.000 de euro, care apare în anunț, nu reprezintă nota de plată pentru reparațiile autoturismului, ci suma la care este evaluat acesta. În schimb, susțin angajații instituției, costurile reparației fiind de doar 1.726 de lei și afirmă că anunțul a fost deja modificat astfel încât să reflecte realitatea.
