Tunelul Momaia, cu o lungime de 1,35 kilometri, este compus din două galerii paralele, fiecare având două benzi de circulație și o bandă de urgență. Aceste galerii sunt interconectate pentru a permite intervenții rapide în caz de urgență. Străpungerea primei galerii reprezintă un progres notabil, iar cea de-a doua galerie este programată pentru străpungere în luna aprilie a acestui an. Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 a ajuns la aproape 64%, conform declarațiilor directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. În paralel, se fac pregătiri pentru demararea lucrărilor la tunelul Poiana, cel mai lung tunel de pe această autostradă, situat pe secțiunea 3, între Cornetu și Tigveni. Acest tunel va avea o lungime considerabilă și va reprezenta o provocare tehnică majoră în realizarea proiectului.
2027 – un termen realist pentru finalizarea legăturii dintre Sibiu și Pitești
Pe secțiunea 5, între Pitești și Curtea de Argeș, lucrările se apropie de finalizare, stadiul fizic atingând 95%. Aceasta înseamnă că, în curând, se va putea circula pe autostradă de la Curtea de Argeș până la București, pe o distanță de aproximativ 140 de kilometri. De asemenea, pe secțiunea 2, Boița – Cornetu, lucrările la viaductul Boița, cu o lungime totală de 650 de metri, avansează semnificativ. Acest viaduct este esențial pentru traversarea zonei montane și conectarea eficientă a segmentelor de autostradă.
Autostrada Sibiu-Pitești este împărțită în cinci secțiuni, fiecare cu particularități tehnice și geografice specifice:
Secțiunea 1: Sibiu – Boița (13,17 km)
Această secțiune a fost deschisă traficului în decembrie 2022, reprezentând primul segment finalizat al autostrăzii.
Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km)
Lucrările sunt în desfășurare, cu accent pe construcția viaductelor și a altor structuri majore necesare traversării zonei montane.
Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni (37,4 km)
Contractul pentru această secțiune a fost semnat în august 2022, iar lucrările sunt programate să fie finalizate până în noiembrie 2027.
Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km)
În prezent, lucrările au atins un stadiu fizic de aproape 64%, cu progrese notabile la tunelul Momaia.
Secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km)
Cu un progres de 95%, această secțiune este aproape de finalizare, urmând să fie deschisă traficului în scurt timp.
Finalizarea integrală a autostrăzii Sibiu-Pitești va avea un impact major asupra economiei naționale, facilitând transportul de mărfuri și persoane între regiuni și contribuind la dezvoltarea economică a zonelor traversate.