Din totalul realizat în 2024, Dacia a produs 309.432 de unități, consolidându-și poziția de lider în industrie. De cealaltă parte, Ford Otosan, cu fabrica din Craiova, a înregistrat o producție de 250.670 de unități, o cifră impresionantă care reflectă eforturile constante de extindere și eficientizare a producției.
Ford Otosan Craiova – creștere spectaculoasă în ultimul deceniu
Fabrica Ford din Craiova a evoluat semnificativ în ultimii ani, trecând de la o producție de sub 50.000 de unități în 2015 la peste 250.000 de unități pe an în 2024. Acest progres a fost posibil datorită investițiilor majore în modernizarea liniilor de producție și diversificarea portofoliului de modele, cum ar fi SUV-urile și vehiculele electrice de ultimă generație. Fabrica din Craiova este, de asemenea, un angajator major în regiune, cu peste 6.000 de angajați, contribuind semnificativ la dezvoltarea economică locală. În 2022, uzina a intrat sub umbrela Ford Otosan, consolidându-și rolul strategic în rețeaua globală a companiei.
Evoluția producției auto în România în ultimii 10 ani
Performanțele industriei auto din ultimii ani sunt remarcabile, cu o creștere constantă care a culminat cu recordul din 2024. Iată evoluția producției auto din ultimul deceniu:
2015: 387.177 unități
2016: 359.306 unități
2017: 359.250 unități
2018: 476.769 unități
2019: 490.412 unități
2020: 438.107 unități
2021: 420.755 unități
2022: 509.465 unități
2023: 513.050 unități
2024: 560.102 unități
Perspective pentru viitor
Cu o infrastructură în continuă dezvoltare, investiții masive în tehnologii avansate și un accent tot mai mare pe producția de vehicule electrice și hibride, România este bine poziționată să își mențină creșterea în industria auto globală. Dacia și Ford Otosan rămân pilonii principali ai acestei industrii, contribuind nu doar la economia națională, ci și la prestigiul României în sectorul auto.