„Circulaţia pe încă 31,75 km din primul drum expres din România se va deschide în această săptămână! Tronsonul 3 se va adăuga Tronsonului 2, deschis în totalitate în vara anului trecut, şi astfel se va putea circula, fără întrerupere, pe 71,6 km ai Drumului Expres Craiova – Piteşti, între Robăneşti şi Coloneşti. Valoarea Tronsonului 3 al DEx12 este de 782,45 milioane de lei (fără TVA). Termenul contractual de finalizare a acestui tronson era vara anului 2024, dar constructorul român a reuşit să se mobilizeze foarte bine şi să termine lucrările mai devreme. Acelaşi constructor român s-a mai angajat ca, până la sfârşitul anului 2024, să finalizeze lucrările şi pe Tronsonul 4 pentru a putea deschide circulaţia şi pe cei 31,82 km dintre Coloneşti şi Piteşti. Îmi doresc ca şi asocierea de constructori români şi turci, care a preluat lucrările pentru Tronsonul 1, să se mobilizeze la fel de bine pe cei 17,7 km dintre Craiova şi Robăneşti, astfel încât, la finalul anului 2024, să putem circula pe toţi cei 121,12 km ai Drumului Expres Craiova- Piteşti“, a anunţat ministrul Sorin Grindeanu.
Investiţiile în infrastructura de transport, esenţiale pentru dezvoltarea Olteniei
Aflat într-o vizită pe tronsonul care urmează a fi dat în folosinţă, fostul premier Nicolae Ciucă, preşedintele PNL, a declarat că drumul expres care asigură conectarea Olteniei cu Coridorul IV Pan-European reprezintă o mare oportunitate pentru regiune deoarece astfel de investiţii în infrastructura de transport atrag mereu investitori. „Primul drum expres din România se extinde acum cu încă un tronson care adaugă 31,7 kilometri celor 40 deja existenţi. Este reuşita unui constructor român care a demonstrat seriozitate şi eficienţă în acest contract. Investiţiile statului în economie sunt un vector important de dezvoltare, care ajută mediul de afaceri să fie profitabil şi să conserve locurile de muncă, iar cetăţenilor le oferă proiecte publice care contribuie la creşterea calităţii vieţii.
Pentru transportatori, DEx12 – aşa cum va arăta în forma sa finală – va reprezenta costuri mai mici, timp mai scurt şi conectivitate mai facilă între Craiova şi Piteşti. Drumul asigură conectarea regiunii Olteniei cu Coridorul IV Pan-European şi este una dintre piesele importante ale hărţii infrastructurii de transport a României. Un drum de mare viteză este întotdeauna de interes pentru investitori, oferind posibilitatea unui transport rapid. Astfel, judeţele care sunt traversate de o autostradă sau un drum expres vor intra automat într-o spirală a dezvoltării pentru următorii ani“, a declarat liderul liberal.
Nicolae Ciucă a mai spus că este însă foarte important ca investiţiile în infrastructura de transport din regiune să continue, amintind de faptul că întreg mediul de afaceri din Oltenia cere cu insistenţă o legătură de mare viteză cu Lugoj, facilitând astfel conexiunea cu ţările din Europa Centrală şi de Vest.
Lucrările la drumul expres Craiova-Piteşti DEx12, care va avea 121 de km, se ridică la 3,771 miliarde de lei, fără TVA, contribuţia Uniunii Europene fiind de 726 de milioane de euro. Proiectul a fost împărţit în patru loturi, lucrările la primul lot (tronsonul 2 Slatina – Robăneşti) debutând la finalul anului 2018. Toate cele patru tronsoane ar urma să fie finalizate până la finalul anului 2024, însă, aşa cum recunoştea recent ministrul transporturilor, lucrurile nu stau prea bine pe tronsonul 1 Craiova – Robăneşti, acolo unde contractul de execuţie a fost reziliat deja o dată.