Cele trei asocieri de constructori care au depus ofertele finale pentru A1 Sibiu – Piteşti, secţiunea 3 Cornetu – Tigveni:
- Asocierea Makyol – Ozaltin – Yapi – Gulermak (Turcia)
- Asocierea Strabag – Acciona (Austria – Spania)
- Asocierea Astaldi – Tancrad (Italia – România)
Secţiunea care traversează Carpaţii, dintre Cornetu şi Tigveni, are o lungime de 37,4 km şi un cost estimat cuprins între 5,3 şi 5,8 miliarde de lei, fără TVA. Valoarea estimată: între 5.324.779.469,00 şi 5.807.870.404,00 lei fără TVA.
Câştigătorul va trebui să construiască:
– 95 de poduri şi pasaje;
– 1 tunel cu două galerii independente (1,7 km/ galerie);
– 2 noduri rutiere (Cornetu şi Văleni);
– 1 ecoduct (în zona localităţii Călineşti).
Lucrările vor fi finanţate din fonduri europene nerambursabile. Termen contractual: proiectare 14 luni şi perioada de execuţie 59 de luni.
În momentul finalizării celor 5 secţiuni, Autostrada Sibiu – Piteşti va avea o lungime de peste 122 de km şi va lega Centrul şi Vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi pe Coridorului Rin-Dunăre (Coridorul 4 Paneuropean). La ora actuală, Secţiunile 1 şi 5 sunt în construcţie, Secţiunea 4 este în etapa de elaborare a Proiectului Tehnic, iar Secţiunea 2 (pentru care s-a semnat contractul în luna februarie) urmează să intre în scurt timp în faza de proiectare. Lucrările pe primul lot au ajuns la 70%. Tronsonul va fi inaugurat în noiembrie 2022.