Au participat la dezbateri, printre alții, președintele PNL Mehedinți, Virgil Popescu – europarlamentar și fost ministru, Cristian Bușoi – candidat al PNL Dolj la Camera Deputaților, Ionel Scrioșteanu – secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Mihai Culeafă – vicepreședinte ANPC și candidat al PNL Mehedinți la Camera Deputaților. În cadrul Comisiei de infrastructură a PNL au fost stabilite prioritățile în ceea ce privește dezvoltarea Olteniei în următorii ani, priorități pe care președintele PNL Dolj, Ștefan Stoica, le-a prezentat alături de invitați, într-o conferință de presă.
Ultimii cinci ani de dezgheț al proiectelor de infrastructură
Liderul liberalilor doljeni a ținut în primul rând să constate rolul benefic al guvernărilor care includ PNL în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii în Oltenia. „Regiunea noastră a fost vitregită ani de zile în legătură cu proiectele de infrastructură. În ultimii 5 ani, după ce noi, liberalii, am preluat guvernarea, lucrurile s-au schimbat. Drumul Expres Craiova – Pitești este acum aproape finalizat. Un proiect eminamente liberal, Craiova-Lugoj, este și el deja o realitate. S-a licitat primul tronson Craiova-Filiași și, în curând, vor fi aduse în prim-plan și celelalte tronsoane. În același timp, ne dorim să legăm Craiova de Calafat printr-un drum expres, fapt ce va fi inclus în programul de guvernare”, a declarat Ștefan Stoica.
La rândul său, Virgil Popescu a susținut paternitatea liberală a soluției de mare viteză pe ruta Craiova-Lugoj, pentru care au dat cu subsemnatul toți parlamentarii liberali din regiune. „Drumul Craiova-Lugoj a fost bugetat în urma demersurilor parlamentarilor PNL din Oltenia. Eram atunci în guvern împreună cu domnul Ciucă și am semnat o scrisoare, toți parlamentarii liberali, prin care am cerut ca acest proiect să fie bugetat. Fără acea inițiativă, nu am fi putut vorbi astăzi despre acest proiect”, a spus Popescu. Infrastructura va fi unul dintre obiectivele pe care parlamentarii liberali îl vor urmări în permanență, a precizat și Cristian Bușoi, care speră să vegheze la respectarea acestui obiectiv în mandatul următor din postura de parlamentar de Dolj, el ocupând poziția a doua pe lista de Camera Deputaților depusă de PNL Dolj. „Pentru mine, investițiile în infrastructură și sănătate vor fi o prioritate în mandatul viitor. Îmi voi folosi în acest sens expertiza pe care am acumulat-o în cei 16 ani petrecuți la Bruxelles, unde am învățat foarte bine cum funcționează mecanismele europene și cum pot fi folosite pentru a dezvolta aceste proiecte”, a declarat Cristian Bușoi.
Scrioșteanu: Comisie dacă nu e, nimic nu e!
Ionel Scrioșteanu a explicat în ce mod activitatea comisiei a avut un impact pozitiv asupra dezvoltării infrastructurii din România. Asta în primul rând pentru că a reușit să genereze, în urmă cu patru ani, o strategie de dezvoltare a infrastructurii, document fără de care progresul în materie ar fi rămas în continuare la latitudinea fiecărui ministru.
„În 2020, când am preluat guvernarea, am făcut o analiză asupra motivelor pentru care infrastructura nu era dezvoltată. Și unul dintre motive era că nu exista un plan strategic de dezvoltare a infrastructurii care să fie respectat indiferent de cine este ministru. Ca urmare, am elaborat la nivelul PNL un astfel de proiect care acum își arată roadele. În același timp, a fost lansată licitația pentru cele 6 loturi pentru drumul expres Craiova-Tg. Jiu, iar în primăvara anului 2026 va începe execuția lor. Următoarele proiecte sunt studiile pentru drumul expres Craiova-Calafat și pentru autostrada Craiova-Alexandria. PNL va susține ca alocarea bugetară pentru infrastructura de transport să crească de la 2% la 2,5% din PIB”, a precizat Ionel Scrioșteanu.
Ștefan Stoica s-ar face frate cu PSD doar să treacă pârleazul marilor proiecte de infrastructură: Alte moduri de colaborare nu ne interesează!
Liderul liberalilor doljeni a tratat și problema colaborării la nivel local cu PSD, mai ales că liderii social-democrați dezvăluiau recent că ar fi oferit PNL Dolj posturi de viceprimar de municipiu, respectiv de vicepreședinte de CJ, în lumina unei colaborări electorale la scrutinurile din acest an.
„Ca să închidem aceste discuții care văd că tot apar despre colaborarea cu PSD, vă spun că noi am colaborat tot timpul când a fost vorba de proiecte importante pentru Craiova, pentru județ sau pentru Oltenia. Și vă dau și două exemple recente. În primul rând, baza sportivă de pe locul fostul stadion Tineretului. Știți că au fost discuții încă de pe vremea domnului Prioteasa, se dorea la un moment dat nu știu ce mall. Noi cei de la PNL am susținut tot timpul să se facă o bază sportivă și iată că se face, au început lucrările, prin CNI, companie condusă de un coleg liberal, și Ministerul Dezvoltării, condus de asemenea de un liberal. La fel, a început licitația pentru pasajul peste calea ferată, pentru legătura cartierului nou din zona Drumul Muntenilor cu orașul. Se licitează și se finanțează acest proiect nu pe fonduri europene, cum ar face un primar bun și destoinic, cum e spre exemplu, la Oradea, ci tot prin CNI și Ministerul Dezvoltării, condus de colegul nostru Adrian Veștea. La anul se va finaliza și centura Craiovei, de la Cârcea-Malu Mare-Podari, cei zece kilometri, iar cei de la drumuri naționale au solicitat deja fonduri ca să se închidă inelul de centură, deci să avem tronsonul final, de la Podari până la Ișalnița. Pentru asemenea colaborări, pentru binele orașului și al regiunii, suntem și am fost tot timpul deschiși. Pentru alt mod de colaborare, cum ar vrea domniile lor să colaborăm, nu. Nu ne interesează!”, a declarat Ștefan Stoica.