Mii de locuitori din Bariera Vâlcii sunt aproape izolaţi din cauza lipsei mijloacelor de transport în comun. Alţii sunt nevoiţi să ocolească jumătate de oraş pentru că administraţia locală nu a gândit nicio măsură pentru ca traficul, oricum sufocat, să poată fi corelat cu cel de pe Centura de Nord. Pe lângă toate acestea, cetăţenilor de la periferie li s-a aplicat o majorare a impozitului pe clădiri de 300% doar pentru că administraţia PSD nu a fost în stare să facă în 10 ani Planul Urbanistic General al Craiovei.
Teodor Sas: „Este aberant ca un locuitor de la periferia oraşului să plătească 10.000 de lei impozit”
Decizia creşterii impozitului pe clădirile nerezidenţiale de la 0,4% din valoarea construcţiei, la 1,3%, adică un impozit de 300%, este defavorabilă pentru mii de craioveni, susţine alesul Teodor Sas. Vorbim despre sute de case de la periferia oraşului care sunt prinse ca anexe pe exploataţii agricole. „Acestor oameni care locuiesc pe străzi neasfaltate, fără condiţii, fără canalizare, anul trecut, printr-o decizie, care personal mi se pare aberantă, le-a crescut impozitul cu peste 300%. Grupul de consilieri PNL va depune un amendament scris la Primăria Craiova, pentru că acest proiect pentru taxele şi impozitele locale din 2023 este în dezbatere publică până pe 16 decembrie. Cerem scăderea acestei valori de la 1,3%, la 0,5%, aşa cum este prevăzut minimul din lege. Este aberant ca un locuitor de la periferia oraşului să plătească 10.000 de lei impozit pe o casă de circa 100 de mp, fără utilităţi. E vina municipalităţii că, de mai bine de 10 ani, nu a reuşit să finalizeze acel PUG. Aceşti oameni nu trebuie să fie defavorizaţi, ci trebuie să plătească o valoare rezonabilă pentru impozit”, declară Teodor Sas, consilier local PNL.
Transport gratuit pentru studenţi şi un nou traseu RAT în Bariera Vâlcii
Atenţia liberalilor se îndreaptă şi către tinerii care studiază în Craiova. Aleşii PNL vor promova pe ordinea de zi a Consiliului un amendament care vizează Regia Autonomă de Transport: gratuitate pentru studenţi. „Studenţii ne-au rugat să le fie şi lor asigurat transportul, iar asta susţin şi tinerii noştri liberali”, afirmă consilierul PNL Adriana Ungureanu. Consilierul local mai spune că la periferie există probleme şi în privinţa transportului craiovenilor către zonele în care lucrează. „Propunem un traseu din Bariera Vâlcii, din străzile Toamnei, Teilor şi Centura de Nord. Există un singur traseu, din zonă, care însă se opreşte la gară. E necesar şi un traseu din zonele menţionate către Parcul Nicolae Romanescu, către Spitalul de Urgenţă, către alte trasee pentru ca oamenii să ajungă la serviciu. Din acest motiv sunt foarte multe maşini personale folosite de cetăţeni, ca să ajungă unde au nevoie. Implementarea unui astfel de traseu ar descongestiona şi traficul”, argumentează Adriana Ungureanu.
Liberalii vor mai cere în cadrul Consiliului Local să li se prezinte strategia pentru dezvoltarea oraşului, proiectele pregătite pentru următorul exerciţiu financiar 2021-2027, ce materiale au fost cumpărate pentru spitalele subordonate Primăriei Craiova, care este stadiul pasajului Gârleşti şi ce alte soluţii are municipalitatea pentru fluidizarea traficului.
În ultimii ani, consilierii PNL au avut zeci de astfel de interpelări, însă răspunsurile se lasă aşteptate.