Lucrările sunt aproape gata, iar luna viitoare cei aproape 10 kilometri vor fi dați în circulație. Constructorul a reușit să devanseze astfel cu aproape 4 luni termenul de predare prevăzut în contract.
„Tunelul este gata, marcajele sunt gata, acum colegii noștri lucrează la partea de montare a senzorilor, la ultimele reglaje”, potrivit lui Cristi Tudor, reprezentant CNAIR. A rămas o singură parte de parcurs, executarea testelor de siguranță pentru tunelul Momaia. Viteza maximă de circulație în tunel va fi de 80 km/oră. Tunelul are 1350 m, două galerii, fiecare cu două benzi, și este singurul tunel de autostradă din România săpat în versant