miercuri, octombrie 21, 2026

Taximetriștii protestează împotriva concurenței „neloiale și neconstituționale” a UBER și Bolt: Taximetria e profesie, nu aplicație!

Un grup consistent de taximetriști craioveni a pichetat, marți, 20 iunie, Palatul Administrativ din Craiova într-o acțiune coordonată la nivel național. Protestatarii au înaintat prefectului de Dolj o listă de revendicări adresate Guvernului. În esență, taximetriștii cer abolirea tratamentului preferențial instituit prin ordonanță de urgență pentru „transportatorii alternativi”. Cu protecția autorităților centrale, aceștia îi vor transformați în asistați social, se plâng taximetriștii.

RECOMANDĂRILE REDACȚIEI

Asociația „Camera Taximetriștilor Independenți din Craiova” (A.C.T.I.C.), membră a Asociației Naționale a Patronatului Operatorilor de Transport în Regim de Taxi (A.N.P.O.T.R.T.), a anunțat declanșarea unui protest la nivel național cu privire la modul preferențial în care este legiferat „Transportul alternativ“. Marți, 20.06.2023, la ora 11, conducerea A.C.T.I.C. a depus la cabinetul prefectului județului Dolj o notă de protest, însoțită de o amplă analiză juridică, din care reiese foarte clar modul discriminatoriu în care sunt tratate firmele de „transport alternativ”, precum Bolt sau UBER, față de societățile comerciale care au ca principal obiect de activitate serviciul de taximetrie. „Odată cu apariția «Transportului alternativ», legiferat în mod nelegal prin Legea 204/2019 de aprobare a Ordonanței de Urgență nr. 49/25.06.2019, lansată pe baza unei Note de Fundamentare lipsită de logică juridică, argumente concrete și de soluții eficiente, contrar aprecierii Curții de Justiție a Uniunii Europene, Guvernul României a impus o nouă normă de lege, distinctă față de cea existentă, dar care operează pe același segment economic și de servicii al societății românești, respectiv operatorii economici care desfășoară activitatea de transport al persoanelor în regim de taxi. O ordonanță anti-concurențială, care pe lângă faptul că este neconstituțională, legiferează în fapt «transportul alternativ» în mod preferențial și în dauna activității de taximetrie la nivel național și care, în final, va conduce la intrarea în colaps a activității de taximetrie și la pierderea a zeci de mii de locuri de muncă la nivelul întregii țări. Menționăm că această mișcare revendicativă se va desfășura simultan în peste 30 de județe ale țării, toate asociațiile afiliate Asociației Naționale a Patronatului Operatorilor de Transport în Regim de Taxi urmând a înainta reprezentanților Guvernului în teritoriu o petiție împotriva legislației incoerente în acest domeniu de activitate”, susțin taximetriștii craioveni prin vocea președintelui Camerei de profil, Iulian Ciucă.

Ciucă, șapte revendicări pentru Guvernul Ciolacu

Iată cum arată lista de revendicări a taximetriștilor:

1. Abrogarea Legii 204/2019 pentru adoptarea OUG nr. 49/25.06.2019, care, așa cum vom arăta, este nelegală și neconstituțională;

2. Sesizarea Curții Constituționale pentru neconstituționalitatea actului normativ emis în contextul în care în România exista deja o lege, respectiv 38/2003 care reglementează serviciul de utilitate publică de transport, sector de activitate în care se încadrează de drept, conform aprecierii Curții Europene de Justiție și serviciul de „Transport alternativ”;

3. Includerea acestor servicii alternative în politica comună a transporturilor din România, așa cum corect apreciază Curtea Europeană de Justiție, respectiv Legea 38/2003 cu toate modificările și completările ulterioare;

4. Adoptarea unor amendamente la Legea 38/2003 menite a aduce îmbunătățiri și completări atât pentru incluziunea serviciilor de „transport alternativ”, cât și pentru a corespunde cerințelor actuale ale taximetriei, în concordanță cu logica realității demografice, eliminarea concurenței neloiale, implementarea de soluții inovative și cu limitarea efectelor poluării;

5. Alinierea condițiilor la normative unitare de aplicare, fără discriminări de orice gen, în conformitate cu Constituția României și legislația conexă, în același context al unei politici comune a transportului;

6. Reglementarea și implementarea platformelor „operatorilor alternativi” ca o alternativă digitală a dispeceratelor, dar în contextul aceleiași politici a transportatorilor, reglementată de aceleași normative și accesibilă tuturor operatorilor de transporturi în regim de taxi;

7. Totodată, dorim, pentru o mai bună și eficientă soluționare a cerințelor legitime ale operatorilor de transport în regim de taxi, deschiderea unui canal de dialog, pentru consultări, cu domnul Prim-Ministru Marcel Ciolacu și Guvernul României, la Palatul Victoria;

Vocea „taximetristului național”: Vor să ne transforme în asistați social!

Până la deschiderea canalului de dialog cu Marcel Ciolacu, taximetriștii craioveni au spart gheața cu autoritățile locale, mai precis cu Primăria Craiova, aceasta fiind reprezentată de viceprimarul Rela Filip la întâlnirea protestatarilor cu prefectul. Trebuie spus că reprezentanții Camerei taximetriștilor au discutat preț de mai bine de o oră cu mai-marii Prefecturii și Primăriei Craiova în sediul Palatului Administrativ. Între timp, grupul consistent de taximetriști rămas afară a dat glas mai pe românește nemulțumirilor. „Nu înțeleg cum am ajuns în situația asta! N-am nimic cu șoferii de pe Uber sau Bolt, fiecare vrea să-și câștige o pâine și, vorba aceea: e loc pentru toți sub soare, dar nu poți fi pentru unii mumă și pentru alții ciumă. Adică: noi cu taxele, cu autorizațiile, cu colantările, cu asigurările și cu înnoirea mașinilor, cu număr limitat pe oraș în funcție de numărul de locuitori, noi amendați la greu de poliția locală, iar ei, fără nicio obligație, doar liberi să ne ia clienții”, s-a plâns unul dintre taximetriștii care au pichetat, marți, sediul Prefecturii Dolj. Un alt protestatar a optat pentru o abordare pe model globalist – geostrategic a problemei: „Nu știu dacă vreunul dinte colegii mei știe ce înseamnă aceste corporații afară, dar eu am cinci ani de Londra și vă spun: pentru ei nu contează nici șoferii, nici clienții, nu sunt decât niște cifre. Singurul lucru care îi interesează este să elimine concurența, să facă monopol în așa fel încât să controleze piața și să dicteze apoi prețurile. Cine are ochi, să vadă ce s-a întâmplat în toată țara cu marile corporații din domeniul alimentar, cu supermarketurile. Avem de-a face cu același lucru, dar în alt domeniu. Părerea mea e că vedem acum doar vârful aisbergului. Primul pas e ăsta cu aplicațiile, urmează apoi mașinile electrice iar, în final, mașinile fără șofer. Cred că scopul e să ne elimine definitiv, să ne transforme pe toți, zeci de mii de oameni, în asistați social”. Un alt taximetrist a apelat la un argument istoric dovedit a-i face pe politicieni mai receptivi: „Eu un singur lucru aș vrea să le spun domnilor politicieni, de aici sau de la București: domnilor, nici banii nu vă plac? Când vedeți atâtea mașini de Uber sau de Bolt prin oraș, ce vedeți? Eu nu văd altceva decât bani care pleacă din Craiova și din România! Pe bonul meu scrie Banca Transilvania, sucursala Craiova, la ei ce scrie? Vă spun eu: o să găsiți numai firme din Anglia și Estonia”.

Îndemn preelectoral călduros: Țineți cu poporul, nu cu corporațiile!

Când delegații taximetriștilor au ieșit de la discuții, însoțiți de prefectul Dan Diaconu și de viceprimarul Rela Filip, reprezentanții autorităților au fost întâmpinați cu îndemnuri: „Spuneți-i domnului Colacu să țină cu poporul, nu cu corporațiile!”,  „Acum că Guvernul e la PSD, ne așteptăm să ne ajute, că vin și alegerile”. Reprezentantul Guvernului în teritoriu i-a asigurat că revendicările vor fi analizate la nivel central: „Să știți că Guvernul de obicei ține cu poporul. Din păcate, noi nu putem decât să transmitem mai departe solicitările dumneavoastră, pentru că e vorba de analize și de decizii care se iau la nivel național. Sunt sigur că vor fi analizate în timp util și se vor găsi soluții”, a spus Dan Diaconu. Până să primească răspuns de la Guvern, taximetriștii au stabilit deja o ședință comună cu reprezentanții primăriei din municipiul reședință de județ pentru a rezolva tot ce se poate rezolva pe plan local. „Țin să mulțumesc doamnei viceprimar pentru că a fost alături de noi, nu era obligația domniei sale, dar pot să vă spun că ne vom reîntâlni săptămânile următoare pentru a discuta despre problemele ce țin de primărie. A fost o perioadă destul de lungă în care nu a existat comunicare între noi, dar acum lucrurile se pot schimba. Din păcate însă, problema gravă e la nivel național și e una legislativă, pentru că acea ordonanță de urgență anticoncurențială și anticonstituțională a reușit practic să pună taximetria pe butuci. La nivelul Craiovei avem 1.400 de taximetre, dar, din păcate, în actualele condiții, cred că peste 500 dintre ele zac prin parcurile auto. Firmele de profil sunt în pragul falimentului, iar șoferii în pragul șomajului dacă nu se iau măsuri să se repare această nedreptate”, a precizat Iulian Ion Ciucă, președintele Camerei Taximetriștilor Independenți din Craiova.

- Advertisement -
Cea mai nouă ştire

Râmnicu Vâlcea: Primăria anunță o piață volantă în zona Nord.

Până la reabilitarea Pieței Nord, locuitorii cartierului vor putea cumpăra fructe, legume și flori dintr-o piață volantă deschisă trei...
- Advertisement -

ULTIMELE ȘTIRI