Procedura de achiziție publică pentru execuția lucrărilor la proiectul străpungerii arterelor de circulație Traian Lalescu – Calea București – Henri Coandă, a doua din seria realizată de Primăria Craiova, s-a finalizat la finalul lunii mai, anunțul de atribuire fiind publicat de edili în prima săptămână a acestei luni. Pentru contractul estimat inițial la 7,7 milioane de lei, a fost desemnată câștigătoare o asociere de trei firme, cu lider de asociere SC Domarcons SA. Aceasta și-a adjudecat licitația cu o ofertă de 7,47 milioane de lei. A fost de altfel și singura ofertă primită pentru realizarea obiectivului care ar urma să asigure o nouă cale de acces între cartierele Rovine și Valea Roșie, tăind principalul bulevard al orașului, Calea București. Potrivit anunțului de atribuire, celorlalte două firme din asociere le revine ceva mai puțin de un sfert din valoarea contractului: ALTIMATE SA – lucrări instalații electrice și servicii furnizare, configurare și punere în funcțiune echipamente semaforizare, în procent de 3,73% din valoarea contractului; UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT SA – lucrări de instalații electrice aferente sistemului de iluminat, în procent de 18,68% din valoarea contractului. Potrivit caietului de sarcini, principalele obiective din proiectul tehnic sunt: „înființare tronson de stradă Traian Lalescu; modernizare tronson stradă Henri Coandă; iluminat public pe tronsoanele străzilor Traian Lalescu și Henri Coandă; spații verzi și plantare arbori conform avizului de mediu pe tronsoanele străzilor Traian Lalescu și Henri Coandă; semaforizarea intersecției Calea București cu tronsoanele străzilor Traian Lalescu și Henri Coandă; înființarea rețea de canalizație pe zona trotuarelor pe tronsoanele străzilor Traian Lalescu și Henri Coandă; înființare rețele canalizare pluvială pe străzile Traian Lalescu și Henri Coandă. „Realizarea obiectivului se va concretiza într-o serie de avantaje social-economice precum îmbunătățirea nivelului de servicii către populație, acces mai facil și repede al echipelor de intervenție (salvare pompieri, poliția etc). Obiectivele specifice urmărite prin realizarea acestei investiții sunt scăderea poluării aerului și facilitarea schimbării modului și a condițiilor de transport către unul mai puțin poluant cu un impact pozitiv asupra mediului și a sănătății populației”, se arată în documentația publicată de edili.
Patru benzi între Rovine și Valea Roșie
Potrivit autorizației de construire emise de Primăria Craiova, încă din luna mai a anului trecut, străpungerea Traian Lalescu – Calea București – Henri Coandă presupune realizarea unei artere de circulație care să traverseze principalul bulevard al orașului, cu patru benzi, câte două pe fiecare parte, și amenajarea de trotuare cu lățimea variabilă între 1 și 3 m de fiecare parte a străzilor Henri Coandă și Traian Lalescu. Cele patru benzi de circulație vor avea o lățime de 3 m pe strada Henri Coandă și 3,5 m pe strada Traian Lalescu. Este nevoie de amenajarea a nu mai puțin de 630 de metri liniari de arteră cu patru benzi: 353 pe strada Henri Coandă și 276 pe strada Traian Lalescu. Proiectul prevede de asemenea amenajarea unor zone verzi de câte 30 cm lățime pe fiecare parte a străzii Henri Coandă și de un metru lățime pe mijlocul străzii Traian Lalescu, inclusiv plantarea câtorva sute de arbori (una dintre condițiile impuse de acordul de mediu, unul dintre documentele pentru obținerea căruia s-a tergiversat realizarea proiectului – n.r.).
Trebuie spus că, pe lângă cele 7,47 milioane de lei pentru execuție, realizarea proiectului mai presupune și câteva milioane de lei pentru obținerea terenului necesar investiției. Astfel, din cei aproximativ 12.000 de metri pătrați necesari străpungerii, 2.400 se află pe proprietăți private. Edilii craioveni au demarat în paralel cu licitația pentru execuția lucrărilor și procedura de expropriere pentru suprafața necesară, terenurile private fiind declarate de utilitate publică încă din luna martie a acestui an.