Procedura de achiziție publică a fost adjudecată de asocierea UMIVA ENGINEERING S.R.L. – BERTONI CONSTRUCT la o valoare a contractului de 20.607.731,88 RON. Edilii craioveni au primit trei oferte pentru mega-contractul scos pe piață, două dintre acestea fiind declarate însă inadmisibile. Este vorba despre a doua licitație derulată de primăria Craiova pentru acest obiectiv. Prima, lansată în prima lună a acestui an, a fost anulată de primărie în cursul lunii aprilie din lipsă de oferte conforme. Potrivit documentației de atribuire prin procedura de achiziție publică, municipalitatea craioveană va achiziţiona conform caietului de sarcini servicii de proiectare – P.T. și D.E, verificare tehnică de calitate, execuția lucrărilor pentru obiectivul de investiții Reabilitare canal colector-staţie de epurare Municipiul Craiova, precum și asistență tehnică din partea proiectantului pe durata execuției lucrărilor, cât și în perioada de garanție până la recepția finală a lucrărilor.
Reabilitare după expertizare
Potrivit documentației publicate de edili, obiectivul principal care se dorește a fi atins prin această investiție de reabilitare a canalului colector — Stație de epurare mun. Craiova este preluarea apelor pluviale colectate din zona urbană și transportul acesteia spre emisar în condiții tehnice și mai ales hidraulice care să respecte toate reglementările tehnice și care să nu permită deteriorări în timp a canalului sau a lucrărilor de infrastructură adiacente acestuia. Reabilitarea are în vedere o porțiune de 4, 5 km din cei peste 5 km de canal, respectiv tronsonul casetat cuprins între strada Brestei și camera de racord a canalului pluvial de pe str. Dimitrie Gerota. Conform documentației de atribuire, edilii au în vedere decolmatarea şi investigarea defectelor ascunse, practicarea unor goluri de acces prin care să fie introduse utilaje mecanice de mici dimensiuni în canalul colector; introducerea în casete a unor utilaje mecanice care să evacueze întreg volumul de pământ cu care este colmatat colectorul, curăţirea cu apă sub presiune a canalului, astfel încât pe tot perimetrul interior al prefabricatelor să fie vizibil betonul, fără depuneri, investigarea canalului colector prin CCTV, identificarea tuturor golurilor de acces în canalul vizitabil şi aducerea la cotă a capacelor, care în prezent sunt acoperite cu pământ, suplimentarea gurilor de acces, astfel încât acestea să fie prevăzute pe toate firele canalului şi la distanţe de maximum 150 m una de cealaltă şi obligatoriu în punctele de racord cu canalele principale laterale, corectarea pantei radierului canalului prin turnare beton de pantă, închiderea rosturilor dintre prefabricate, prin torcretare cu beton, remedierea intrărilor colectoarelor laterale în colectorul principal, refacerea carosabilului pistei de biciclişti și închiderea golurilor de acces cu utilaje în colector prin turnarea de plăci prefabricate cu lungimea de 1m şi lăţimea casetei de pe fiecare tronson.