Autoritățile județene demarează în a doua săptămână a anului procedura de recepție pentru proiectul de reabilitare a drumului Craiova – Cetate, recent finalizat. Artera de 67 de km lungime a fost realibilitată cu ajutorul fondurilor europene, proiectul stârnind destule controverse pe timpul execuției.
Asta din cauza soluțiilor tehnice adoptate de proiectanți și constructori pentru reabilitarea drumului județean. Nu a fost vorba despre calitatea asfaltului, ci despre modul de realizare și delimitare a trotuarelor și pistelor de bicicliști prevăzute în proiect. O adevărată dezbatere națională a fost declanșată de poetul Mircea Dinescu, unul dintre cei mai statornici utilizatori ai drumului Craiova-Cetate. Poetul stabilit în comuna de pe malul Dunării a filmat și s-a minunat de abundența balistradelor de fier și a stâlpișorilor de plastic folosiți pentru a delimita pistele de bicicliști de carosabil, respectiv de spațiul destinat pietonilor, provocând un val de reacții printre internauți.
Reprezentanții CJ Dolj s-au apărat, arătând că soluțiile tehnice adoptate nu numai că respectă întru totul legislația rutieră și pe cea privind calitatea în construcții, dar au și constituit puncte forte în obținerea finanțării europene.
Autoritățile județene se laudă cu atragerea unei finanțări europene nerambursabile de peste 32 de milioane de euro pentru reabilitarea drumului Craiova-Cetate.
Proiectul ,,Modernizarea DJ 552 Craiova – Mofleni – Bucovăț – Terpezița – Sălcuța – Vîrtop – Caraula – Cetate“, finanțat în cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020, ce are o valoare totală de 234.692.016,98 lei (echivalentul a 49,6 milioane de euro) a fost și este prezentat de Consiliul Județean Dolj drept cel mai inovator proiect de infrastructură rutieră din tot județul.