„CFR a lansat în licitație un contract pentru întreținerea a 1.461 de km de infrastructură feroviară. Sunt 4,2 miliarde de lei care trebuie cheltuite pentru ca trenurile să circule din nou cu viteze de 120 km/h şi nu cu maximum 30 de km/h, cum circulă acum pe unele tronsoane. După semnarea contractului vom finanța din bugetul de stat acordurile cadru pentru Regionalele CFR: București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați și Constanța. Ani de zile infrastructura feroviară a fost ignorată, iar această abordare greșită trebuie să înceteze!“, a anunţat Sorin Grindeanu.
Lucrările vizează înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii şi realizarea căii fără joante şi au ca obiectiv aducerea liniilor de cale ferată în parametri proiectaţi pentru viteza maximă de circulaţie de 120 km/oră. Conform Companiei Naţionale Căi Ferate, valoarea totală estimată a acordului-cadru, împărţit în 8 loturi, este de minimum 1.001.483.640 lei fără TVA şi de maximum 4.216.621.320 de lei, fără TVA, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat. Ofertele pentru contractul care se va derula pe o perioadă de 4 ani trebuie depuse până pe data de 31.03.2022.