Cele cinci oferte depuse aparțin:
– AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – DRUM ASFALT SRL (Ucraina – România)
– CONSTRUCȚII ERBAȘU SA – CONCELEX SRL – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL (România)
– NUROL CONSTRUCTION S.A. – NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (România – Turcia)
– OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. – STRADE BAUUNTERNEHMUNG SRL – INFRAVIS SRL (Turcia – România)
WEBUILD SpA (Italia)
Contractul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027 și are o valoare maximă de 2,71 miliarde de lei (fără TVA). Termenul de finalizare este de 34 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.
Detalii despre traseu și lucrări
Lotul 3 va face legătura între Nodul rutier Beharca, ce asigură conexiunea cu DN6, și nord-vestul localității Țânțăreni. Totodată, este prevăzut și un nou nod rutier în zona Răcarii de Sus, pentru o conexiune suplimentară cu DN6.
Pe acest segment de autostradă vor fi construite 21 de structuri, dintre care:
– un viaduct de 846 metri peste Râul Frățoștița, calea ferată CF100 și DN6/E70
– un pasaj de 285 metri în zona nodului Răcarii de Sus, peste CF100
Lotul va fi echipat și cu patru parcări de scurtă durată, fiecare dotată cu 8 locuri pentru încărcarea rapidă a vehiculelor electrice, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii ecologice în zonă.