Documentația privind DJ 641 a fost votată de plenul CJ Dolj la ultima ședință a legislativului județean. Potrivit raportului întocmit de funcționarii consiliului județean, UAT județul Dolj va depune în cadrul Programului Regional Sud-Vest Oltenia, Prioritatea 5 – „Accesibilitate și conectivitate la nivel regional”, Obiectivul Specific 3.2 – „Dezvoltarea și creșterea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliențe la schimbările climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere”, Acțiunea A – “Conectivitate regională și îmbunătățirea accesului la TEN-T” proiectul pentru modernizarea drumului județean DJ 64, tronsonul cuprins între limita județului Olt (km 15+000) – intersecția cu DN 65 (km 43+313/43+338), intersecția cu DN 65C (km 59+426).
Valoarea proiectului – 366 milioane lei
Odată cu SF-ul au fost adoptați și indicatorii tehnico-economici ai investiției. Potrivit acestora, valoarea totală a proiectului este de peste 366 de milioane de lei, din care lucrările de construcții montaj reprezintă 294 de milioane de lei. Potrivit mai-marilor administrației județene, avem de-a face cu cel mai solid proiect de infrastructură rutieră din istoria instituției. „Vreau să vă spun că este vorba despre un proiect pentru care deja am obținut finanțare europeană pentru studiul de fezabilitate și proiectare. Avem deja proiectul tehnic și nu mai așteptăm decât aprobarea ghidului pentru POR ca să-l depunem. Între timp, l-am putea și licita sub clauză suspensivă pentru că nu avem dubii cu privire la eligibilitatea acestuia. Este ca valoare cel mai mare proiect de infrastructură rutieră derulat vreodată de CJ Dolj și este un proiect pe care câteva zeci de mii de locuitori ai județului îl așteaptă deja de foarte mult timp”, a precizat președintele CJ Dolj, Cosmin Vasile.
44 km de asfalt, 88 km de trotuar
Tronsonul de drum județean DJ 641 care va face obiectul proiectului pornește de la limita județului Olt și continuă în județul Dolj, parcurgând comunele Teslui, Drăgotești, Robănești, Pielești, Ghercești, Mischii și se termină în DN 65C. Lungimea totală de drum modernizat este de aproximativ 44.438 m. Localitățile traversate sunt următoarele: Preajba de Pădure, Viișoara, Drăgotești, Benești, Bobeanu, Popânzălești, Bojoiu, Robănești, Pielești, Gălești, Ghercești, Mlecănești, Mischii. Potrivit documentației adoptate de CJ Dolj, viteza de proiectare este de 80 km/h, fiind un drum cu elemente geometrice specifice regiunilor de șes si parțial de deal, cu mențiunea că pe sectoare scurte de drum unde din cauza unor situații dificile s-a recurs la un proces de proiectare excepțională, viteza de proiectare a coborât pana la 20 km/h. SF-ul prezentat aleșilor județeni prevede, pe lângă modernizarea suprafeței carosabile pe o lungime de peste 44 de km, efectuarea unor ample lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, fiind prevăzută amenajarea a 32 de km de șanțuri și rigole, precum și 27,3 km de canalizare pluvială. DJ 641 va beneficia și de trotuare aproape pe întreaga lungime, precum și de aproape 2 km de pistă pentru biciclete. „Trotuarele se amenajează în intravilanul localităților, pe ambele părți ale drumului acolo unde situația în teren o permite, încadrându-se în limita de cadastru a proprietății publice a județului, pe o lungime totală de 88,790 km. Lungimea totală a pistelor pentru biciclete va fi de 1,771 km”, se arată în raportul întocmit de angajații CJ Dolj. Proiectul mai prevede de asemenea și amenajarea de parcări și a nu mai puțin de 76 stații de autobuz. În plus, se vor reabilita 12 poduri, iar la km 44+920 peste râul Teslui, în zona CF 101, se propune a se construi un pod nou.