Primăria Craiova a demarat procedura de achiziţie publică pentru „Modernizare şi reabilitare străzi, trotuare şi alei din Municipiul Craiova (P.T. şi D.E., verificare tehnică de calitate, asistenţă tehnică, execuţie): Lot 1 – Nord, Lot 2 – Sud”, la începutul acestei luni, mai precis pe 2 octombrie, cu termen limită de depunere a ofertelor pe 10 noiembrie. Licitaţia este aşteptată să suscite un interes din partea asfaltatorilor pe măsura valorii contractului pus la bătaie de edilii craioveni, probabil cel mai mare din istorie la acest capitol. Este vorba despre un acord-cadru pentru reabilitarea şi modernizarea străzilor, trotuarelor din Craiova pe timp de patru ani, pentru care municipalitatea se obligă să aloce între 92.528.986,06 şi 229.204.373,15 de lei, fără TVA. Cu adăugarea TVA, sumele ajung la valori record: între 22 şi 55 de milioane de euro pentru următorii patru ani de investit în asfalt. Sumele reale pe care primăria le va cheltui pe proiectare asfaltare şi asistenţă tehnică ar putea fi în realitate mai mici, dar şi mai mari, aşa cum arată documentaţia postată în sistemul electronic de achiziţii publice: „Cantităţile minime şi maxime estimate pe durata acordului-cadru, pe fiecare lot în parte, precum şi pentru un contract subsecvent sunt prezentate în Anexele nr.1 şi nr.2 la Caietul de sarcini nr. 196289/02.11.2021. Acestea reprezintă estimări ale cantităţilor care ar putea fi solicitate pe întreaga durată a acordului-cadru, acestea putând fi mai mici, egale sau mai mari faţă de cele estimate, în funcţie de necesităţile aut. Contractante”.
Investiţie în siguranţa circulaţiei şi scăderea poluării
În documentaţia de atribuire, edilii craioveni motivează investiţia preconizată pentru următorii patru ani prin nevoia de a asigura dezvoltarea municipiului, siguranţa circulaţiei, precum şi scăderea poluării prin realizarea unui trafic auto mai fluid. „Prin realiz. lucrărilor de modernizare şi reabilitare, se asigură un aport deosebit la dezvoltarea Mun. Craiova, sporeşte siguranţa circulaţiei localnicilor, se îmbunătăţesc semnificativ condiţiile de trafic şi de circulaţie a pietonilor, asigurându-se totodată accesul mai facil, în caz de necesitate, al echipelor de intervenţie de urgenţă (salvare, pompieri, poliţie, etc.). De asemenea, realizarea acestei achiziţii contribuie la scăderea poluării aerului, precum şi la facilitarea schimbării modului şi condiţiilor de transport către unul mai puţin poluant, cu un impact pozitiv asupra mediului şi a sănătăţii populaţiei”, se arată în documentaţia întocmită de funcţionarii Primăriei Craiova.
Graniţa loturilor de asfalt, pe Calea Bucureşti-Severinului
Mega-contractul pus la bătaie de edilii craioveni, impresionant ca valoare cel puţin pentru asfaltatorii locali, pare ceva mai abordabil pe bucăţi. Acordul-cadru este împărţit în două loturi, nord şi sud, corespunzând a două jumătăţi de oraş, cu fâşia de graniţă stabilită pe ruta Calea Bucureşti-Titulescu-Calea Severinului. Lotul nord are valoarea estimată fără TVA între 39.101.011,10 – 96.879.056,12 lei, în timp ce lotul sud este estimat între 53.427.974,86 şi 132.325.317,03 lei fără TVA. Mai trebuie spus că ofertele vor fi departajate în sistem combinat, cu preţul cel mai scăzut reprezentând cel mai important, dar nu singurul criteriu de atribuire. Preţului i se acordă un punctaj de 78 de procente din total, restul până la sută la sută fiind acordate în funcţie de experienţa şefului de proiect, a proiectantului, precum şi de perioada de garanţie acordată de ofertanţi.