Terminalul craiovean spre Europa

În timpul unei conferinţe de presă, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, a anunţat că proiectul demarat în prima jumătate a acestui an este realizat în proporţie de 90%. „În curând, trebuie să vorbim deschis despre Schengen şi rigorile Schengen. Trebuia să construim ceva care să ţină cont de acest lucru şi dorim ca prin această construcţie, şi prin ceea ce urmează să facem, să rezolvăm problema pentru următorii 15-20 de ani“, a spus Prioteasa. Spre sfârşitul lunii septembrie, se vor deschide noul terminal şi parcarea aferentă. Chiar dacă terminalul este funcţional, nu se doreşte ca accesul pasagerilor să se facă prin curte, aşa cum se procedează acum, deoarece ar fi probleme de disconfort pentru pasageri. „Credem că toată această investiţie va ajuta aeroportul să obţină licenţa de «deschis traficului internaţional». S-a făcut această cerere către Ministerul Transporturilor şi, de comun acord cu dumnealor, am stabilit ca auditul ministerului să fie spre finalul acestui an, astfel încât să arătăm clar separarea fluxurilor de pasageri şi că respectăm condiţiile impuse de Uniunea Europeană“, a precizat Mircea Dumitru, directorul Aeroportului Craiova. Valoarea totală a proiectului de modernizare şi reabilitare se ridică la 2,7 milioane de euro, bani alocaţi din bugetul judeţului.

Concurenţă pentru Carpatair
În viitor, la Craiova sunt aşteptate încă două companii aeriene care vor reprezenta o adevărată concurenţă pentru Carpatair. Este vorba de o companie cu care să se realizeze zboruri low-cost directe către Spania, Wizz Air, şi încă o companie de zboruri externe cu care conducerea aeroportului se află în negocieri. Dacă până acum numărul pasagerilor a crescut de la 1.800 pe an la 3.000 pe lună, se estimează că aducerea acestor două companii va dubla numărul pasagerilor până la 5.500 – 6.000. Toată această investiţie va ajuta aeroportul să obţină licenţa de deschidere a traficului internaţional. Pista de la Craiova are o lungime de 2,5 km şi poate fi folosită de orice operator aerian, indiferent de aeronava din dotare.

Investiţii lăudabile
Investiţia este separată de ceea ce se doreşte a se realiza prin Programul Operaţional Sectorial de Transport, care la data de 27 septembrie ar trebui să primească un verdict din partea Comisiei Europeane. “Ceea ce ne dorim este reabilitarea a tot ceea ce înseamnă infrastructură de mişcare, discutăm de o triplare a suprafeţei platformei şi de asemenea, un covor asfaltic de circa 8-14 cm care să ridice capacitatea portantă a pistei. Suma se ridică undeva la 16-18 milioane de euro, bani pe care sperăm să-i primim prin acest program”, a mai spus Mircea Dumitru.
Calitatea muncii depuse la construirea aeroportului a fost apreciată şi lăudată de personalul de specialitate, reprezentanţii companiei Carpatair lăudând rapiditatea cu care s-au desfăşurat lucrările. Pe viitor, autorităţile judeţene doresc să atragă fonduri europene cu ajutorul cărora să poată aduce aeroportului şi alte investiţii la fel de importante pentru modernizare.