Indiscreţii de Dolj

Liberalii funcţii visează!
Rămaşi cu buza umflată după ce bossul Antonescu le-a tăiat cârnatul guvernării, unii liberali doljeni au început să mârâie pe la colţul partidului după „parizerul“ de pe masa Consiliului Judeţean Dolj. Cică prin primăvară, după ce se vor mai linişti apele politice la Bucureşti, un grup de iniţiativă de la Dolj îi va forţa mâna preşedintelui Mario Ovidiu Oprea să pună în discuţia coaliţiei judeţene PSD-PNL o nouă „orânduire“ în deconcertatele CJ-ului. Din grupul de presiune ar face parte şi doi foşti directori liberali, Drăgancea şi Cotigă, ambii cu rezultate îndoielnice pe vremea când se lăfăiau în scaunele de piele de la APIA şi ITM. Să fi început revoluţia galbenă în judeţ?

În sâmbăta morţilor, s-a ars gazul de pomană în acţiunea de deszăpezire
„La plăcinte înainte, la război înapoi”. O vorbă veche din români care se potriveşte perfect descrierii activităţii comandamentului de iarnă din Galicea Mare. Când a venit timpul să intre în acţiune, mai exact sâmbătă, acesta a scos pe străzile judeţene pentru a împrăştia nisip cu sare pe carosabil, o singură maşină. Aceasta la rândul ei consuma combustibilul de pomană (că doar în ziua aceea era sâmbăta morţilor), căci nici vorbă să împrăştie nisip. În timp ce pe tronsonul de drum Giubega- Galicea Mare-Calafat exista pericolul să rămâi înzăpezit, pe porţiunea de drum Craiova - Radovan se circula fără probleme, semn că cei care se ocupau de curăţirea carosabilului şi-au luat meseria în serios.

Beizadea de poliţist, puşcăriaş de lux în Turcia
Pe surse, multe, dar de grade inferioare, am auzit că un poliţist doljean de rang înalt se chinuie de luni de zile să-şi scoată odrasla din puşcăriile turceşti. Cică beizadeaua ar fi acuzată de niscai trafic de „fericire“, dar nu în două picioare, ci albă şi taman bună de tras pe nas. Ca să vezi!

Nici ARGECOM nu mai e ce-a fost odată!
O păsărică de loc din Piteşti ne-a explicat la sfârşitul săptămânii trecute motivul pentru care autostrada Bucureşti-Piteşti ar fi fost închisă. Cică sarcina deszăpezirii ei ar fi fost licitată de firma ARGECOM Piteşti, cea care se chinuie de ani buni să finalizeze şi lucrările la blocul S 200, iar capacităţile tehnice ale acestei firme sunt cu mult sub renumele ei. Adicătelea, pur şi simplu, piteştenii nu au avut cu ce „să măture“ autostrada de zăpadă, pentru că sutele de utilaje pe care le deţin pe hârtie sunt, în realitate, doar câteva zeci. Aviz amatorilor de prin judeţ!