Drumul judeţean 606, victima Ordonanţei 34

Toată povestea a început în urmă cu două luni, când preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, a încheiat un contract de modernizare a drumului judeţean 606. Cei 50 de kilometri aveau să fie refăcuţi de un grup de patru firme: Erpia, Domarcons, Colas Drumuri şi SCT. Planul pe care constructorii trebuiau să lucreze fusese câştigat de firma de proiectări SC Gassner&Morgan SRL din Craiova, lucru de la care a pornit întreaga problemă. Mai exact, SC Gassner&Morgan SRL a avansat o ofertă de 1,9 milioane de lei pentru întocmirea documentaţiei, în timp ce CJ Dolj se aştepta la un cost de aproximativ 8 milioane de lei. Conform Ordonanţei 34, care prevede ca lucrarea să fie atribuită ofertantului cu cel mai mic preţ, firma a câştigat, deşi preţul foarte mic a ridicat semne de întrebare.

SF cu gunoiul sub preş
Dubiile autorităţilor s-au adeverit abia în momentul în care consorţiul celor patru firme constructoare s-a apucat de lucru. Încă de la începerea lucrării, acestea au constatat că studiul de fezabilitate întocmit de SC Gassner&Morgan SRL era pe măsura preţului. “Dacă este ceva care nu e pe placul nostru, este vorba de faptul că, în momentul în care au început să lucreze, să decoperteze stratul de asfalt, au constatat că zestrea drumului nu era aşa cum şi-o imaginaseră studiul de fezabilitate şi proiectantul. Drumul avea crăpături destul de pronunţate, stratul de piatră nu era cel care fusese prevăzut”, a declarat preşedintele CJ Dolj, Ion Prioteasa. Problema SF-ului de doi lei a atras după sine încă una, la fel de mare. Banii veniţi de la UE pentru modernizarea drumului nu fuseseră în totalitate utilizaţi, având în vedere preţul foarte mic cerut de proiectanţi, iar o parte din ei au fost trimişi înapoi, conform legislaţiei. “Pentru că aici sunt bani de la UE, dacă vine cineva la licitaţie la jumătate de preţ, banii care rămân se întorc la UE sau se întorc pe programul pe care au venit. Oricum, nu rămân la CJ. Aici au fost 20 de milioane de euro şi s-a venit la licitaţie undeva la 14 milioane de euro. Deci, au rămas circa şase milioane de euro”, a mai spus Prioteasa.

Banii înapoi
Pentru ca banii să fie recuperaţi, iar lucrarea de modernizare să se poată face aşa cum trebuie, CJ Dolj a luat urma celor şase milioane de euro pierduţi, pentru a-i readuce în Dolj. “Văzând că drumul nu corespunde şi, chemând la faţa locului şi pe proiectant, şi pe specialişti, am spus: «Dacă au rămas aceste şase milioane, hai să facem drumul ăsta ca lumea!» O să le creăm nişte neajunsuri oamenilor în zonă, că se va mai prelungi puţin această situaţie, cu circulaţia destul de îngreunată pe acest drum, dar suntem în faza în care am trecut şi de ministere, şi de cei care trebuiau să ne aprobe şi, în zilele următoare, o să primim practic un nou start şi o să mai punem încă un strat, de circa 20 - 30 de centimetri de piatră spartă şi numai după aceea vom pune stratul de asfalt”, a mai spus Ion Prioteasa.